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如何评价美军的P,二战时期

2019-04-18 12:34

问题:它的独到之处很多,但到世界第二次大战中期基本就见不到它了。或然说野马战斗机,打雷战斗机,比它强在何处?

问题:那款飞机好古怪啊,是简单地把两架P-51老是在一块儿啊?真的要求五个司机去开吗?P-51在当下早已很非凡了,米利坚也有P-3八那样的双发战斗机,为何还要支付那种座舱分离的连体战斗机?

问题:世界第二次大战时期,你以为FW190战斗机与P

回答:

回答:P82双野马战斗机于一九伍零年服役,1九伍三年退5,总括创造了530架。P八2战斗机出席了总体朝鲜战火,计算击落了拾2架敌机,摧毁了汪洋的地头目的,自个儿损失不到30架。P八二战斗机是活塞队战斗机的终极,不过随着喷气式战斗机的成熟与多量当兵,P八二战斗机随后就过时,并被火速淘汰。

回答:日前p5一野马战斗机是世界公认的最完善的、最奇妙的歼击机,尽管在活动和火力单向品质上p5一野马并不算尤其大的优势,可是它却成功了最可贵的平衡性配置,2755重特大航程使它成为了轰炸机们的保护航行Smart,特出的高效巡航与操作品质,较低的生育以及资本使它成为了着实含义上最完美的歼击机。
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P-3八“打雷”是壹架能够的飞机。

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Norman底登入前,P-3八是德军飞银行人员公认的最难对付的战机之一。在印度洋沙场上,日军飞银行人员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它反击落了山本五十陆的座机。P-38更适合当截击机使用。

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而FW-190能够说是螺旋桨战机的极致,尤其是它超强的火力,它既具备零式战机在低空的美观格斗技巧,也具有BF-10玖杰出的高空飞速质量。而且具备着老大大的改装空间,四门机炮两挺机枪让它抱有着超强的火力,完全胜任截击机的天职,无论对地抨击可能在满天拦截轰炸机都能异常熟练,不过比较之下p5一它最大毛病也很分明,这正是它的最大航程唯有837000米,滞空时间较短。
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一、P-38的优点:

一、飞的快:是美利坚合众国首先种速度抢先640km/h的歼击机。在印度洋沙场上,P-3八速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

二、火力壮大且集中:一门 20 mm机炮,四挺1二.柒分米机枪,四具11二毫米火箭发射器或二枚3000磅炸弹。武器大多数停放机头,且有效射程与最大射程大约等于,既可以射击一千码外的对象,也能够远距离射击。

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3、视界好:使用水泡座舱盖,视界超好。

四、稳固的十一分:曾有壹架P-38被打中1九八颗子弹和叁颗炮弹,如故能飞回营地。未有人甘愿和它交火,太硬,半天打不下去,很可悲的。

早期,美军安排P八2型战斗机的指标依然为了给轰炸东瀛的B2九多种轰炸机保护航行。原本美军具有P5壹战斗机那样的航路超过3000英里的歼击机,不过P八2设计时美军近来的大学本科营距离东瀛有三千公里远,远高于P5一战斗机的护航半径。而不够保护航行战斗机的轰炸机在敌军战斗机面前正是菜板上的肥肉,未有其它还击之力。由此,为了给B29等轰炸机寻觅1款合格的保护航行机,美军决定在P5一战斗机的底子上前进一款远程赶快战斗机,于是P八贰战斗机应运而生。

p51因为拥有大航程所以多用来轰炸机保护航行,须要引导充足多的弹药,只要求驱逐并使离散敌方战机就可以并不需求太多大威力弹药,所以火力陆挺.50机枪就丰富了。而且仍是可以张开外挂实行对地攻击,那样的力量也不行有力。而FW-190除了航程别的都不如P5一差,然而作为容颜控,分明是选外形尤其优雅的p51野马。
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二、P-38的缺点:

一、振颤难题:

速度超过0.6八马赫先生后,P-38尾巴部分剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-3八J时,加装了俯冲襟翼,改变气引力外形,才缓解这些大难点。

2、寒冷难点:

北欧上空相当的冷,P-3八内燃机与开车舱距离太远,不能够运用废气热量,机舱内温度相当低,飞行员屡屡被冻伤。后来改革供热导管,消除了这几个难题。

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三、冷却器质量倒霉。

最初型号冷却器品质不好,在三千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机轻巧起火爆炸。自然吸气器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空品质下跌,导致引力不足。到P-3八J型时改良消除了以上难题。

四、热带飞行时机舱很闷热,但不能张开机舱盖,不然飞机会激烈震动。

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回答:p-5壹总结本事越来越强。

叁、战抢早先时期:

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1玖四三年终秋,质量杰出、价格便宜量又足的手眼通天战斗机P-5一野马投入沙场。它品质均衡,航程远,价格便宜产量大,轻巧驾车,生手也能非常快学会。而p-38是双发战机,价格太贵,质量航程也比不上P5一卓绝。

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据此,盟国装备了大气的P-4柒雷电和P-5一野马后,就将P-3捌转为对地攻击为主,还在澳洲战地上客串过轰炸机。

那正是传说战机P-38“打雷”啦。

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P-3八战斗机又称雷电,是Locke希德集团在世界世界第二次大战时期最出名的制品,就算那种设计风格并不是德国人首创的,德意志联邦共和国和大不列颠及北爱尔兰联合王国才是双身战斗机的鼻祖。它的双身(更像是3身)设计既是它的优点也是欠缺,花费两台斯特林发动机的雷暴生产开销和使用资金都远超越F-陆F地狱猫、F-四U海盗、P-肆七雷电和P-5一野马,这是促成P-3⑧突然退出美军装备连串的首要性原由(有点类似F-14公猫)。
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P-3八项目上马与1940年,设计师是极富有开采精神的Locke希德神话人物凯利·Johnson,他后来设计的F拾4战斗机灵感来源火箭弹,服役后被称作飞行棺材,总来讲之他筹划出来的打雷同样英勇。P-3八的陈设时间是这贰个早的,是美利坚联邦合众国推出最早的高质量战斗机。

P-3八的双机身能被United States陆军航空兵看上归功于它的大航程。就算双发战机安全性杰出,但陆军思索到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的通常起降,最后依然挑选了F-四F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆军航空兵偏好大航程的须求来自于太平洋、阿蒙森海地区的美利坚联邦合众国小岛地盘,那么些遍布广泛的岛屿供给航程较大的战斗机来保证,凭借双机身P-3八的载油量远高于单发战斗机。P-3八空重5.8吨最大起飞重量可达玖.8吨,高达四吨的载重力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3823升航空燃油,是相似单发战机的肆~五倍),作战航程达到1800公里,最大航程3600英里可神速印度洋到澳大俄克拉荷马城(Australia)去,稍低于零式的三千多公里航道。
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那种大航程优势不仅造福大洋战区应战,还让打雷成为保护航行战斗机的脍炙人口选取,也为此美军在世界第二次大战中一举生产了9900多架P-3捌战斗机。然则,技术革命后予以了P-51战机大致与之极度的航路(有意思味了然P-51大航程工夫请阅读
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不过,到一九四三年前期,同盟者已经把机场推进到了低地国家,德意志工业区门户相当,此时p-5一野马的航程丰富为轰炸机护航了,也正是在那年打雷突然被取消,而在此以前打雷正好化解了艾利森水冷外燃机加力装置轻松暴漏本身、冷却系统导致一台内燃机受损连累另一台停车、火花塞不相符南美洲低温天气等一文山会海难题。大概是为了省钱,美利坚合众国陆军航空兵根本不给进化版雷暴注解自个儿的机遇,下决心让P-5一代替。
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(P-5一的面世让众多战斗机都退休了)

P-5一是多面手,对地攻击、低空气调节器查、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能体会明白的义务它都得以胜任,若是世界第二次大战多打几天野马显明还是能提超越舰运载飞机型,到时候F-陆F地狱猫和F-8F大浣熊都有望被代替,而闪电只是率先个被野马踢开的敌方而已。
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(Bf-十九是最早激情雷暴诞生的挑衅者)

雷暴的瑕疵有众多,其余答主已经说的很密切了。公认其双发带来的安全性并不可能,而且从不艺术将外燃机余热引流到驾乘舱为飞银行人士提供暖气,那严重限制了它看成高空截击机的前景;两台1475匹马力的内燃机对于九.8吨体重来讲也出示力道不足,究竟还有八个螺旋桨带来的阻力难题,P-3八的灵活力量欠缺,在重申近距格斗的世界二战那让飞银行职员大为不满。
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(零式和大风格斗品质强的飞机都有据有打雷的笔录)

P-38雷暴战斗机667英里/时辰的时速不低,用打了就跑的接触式战略效果很好,但也只是对付东瀛怎样慢速飞机,对付德意志FW-190早先时期型很吃力,德国的歼击机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-38通透到底失去了市面。图片 19(德军飞机品质的抓牢让无数盟军飞机停产)

P-3⑧打雷的高生存率优势也被身披重甲的P-四7雷电代替,后者的航空线不足一千公里,可是美军前线飞机场在一玖四一年时早已丰盛让雷电飞到德国首都去了,那让雷暴深透失去了留存的价值。
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打雷的最大优点照旧它的三机身配置,中间的座舱部位能够设置大标准机炮,是挡住轰炸机、对地攻击应战的绝妙选拔,可遗憾的是世界世界二战时代并不曾多少轴心国轰炸机让盟国拦截,对地攻击也有多用途的P-4柒和P-51来做,P-3八就展现更无用了。

图片 21(中间的机身配置武器可小幅升高命中精度)

回答:P-38的缺点。

1滚转慢,因为翼展大,质量分布隔绝飞机中轴,导致滚转速率非常的低(那是负有双发战斗机的弱点)。因为滚转是空中作战机动的底子动作,滚转率低表明空中作战中不灵便。

2高速时自动发出低头倾向,飞机会进入俯冲,进一步加速,同时副翼失效无法滚转,,直到高速撞地。

3两台液冷内燃机共用一套冷却装置,一台内燃机被破坏或液冷系统损坏故障,两台电动机都会失灵。

因为早先时期大批量的p-47和p-5一出现,p-3八专为施行对地攻击任务。再现在天上敌机打客车基本上了,大奶瓶和小野马也加盟舔地的队列,P-38就退出了。

回答:率先第三点成本的标题。

大家常见来讲1分价钱一分货,那本来。他直面包车型地铁对手,比如说野马式战斗机,那是真正便宜,便宜到怎么程度,当时United Kingdom地点去找西班牙人生产战斗机,本来盯上的对象是战斧式战斗机,结果西班牙人不少战斧式战斗机还在生产线上呢,根本不鸟你这些订单,瑞士人干着急了,赶紧去找说有未有能够代表战斧式战斗机的战斗机呢?结果,美利坚同盟友的宇航公司找到大不列颠及英格兰联合王国代表说小编能有,只可是作者还尚无生育出来。

瑞典人一天急眼了,说您还并未有生产出来战斗机,跟自己谈什么事情呀,然后瑞典人说您不用着急啊,100天的时刻,有限帮衬给你制作出样机,然后径直是非你借使不乐意能够直接退货。

就这么,野马式战斗机在拾0天的小时呢实现了组建,飞行试飞,最终验收!大家想想那战斗机,在那之中引用了有个别其余飞机的统一筹划,并且布署是有多么偷工减料,不过固然是这么廉价的设计,那架飞机就是好用,质量高,特别是从United Kingdom那里推荐了劳斯莱斯内燃机现在,这一家战斗机伴君走天涯,在亚洲的战场上面,能够说远交近攻,鲜逢对手。

大家去看p38打雷的话,大家会意识那架战斗机要用两台外燃机,这一定于造一下特大型的轰炸机的本金了!

第3点,帅气的影象,P3捌在菲律宾人看来,那个飞行器很可怕,在英国人看来那架飞机极丑,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,塞尔维亚人死活不想用说这架飞机太丑了,怎么大概用的了。大家那种牛仔的气度呢?相相比较来说,野马拾战斗机越发优秀,越发流线型对于法国人的轻骑精神,恐怕说牛仔精神是壹种很好的显示,所以法国人越是喜爱野马式战斗机。还不是p3八。

其三点,飞机在火速状态之下会出现常规也许是不受调节的情景,这点是p38初期的1种心脏病大概是后天病,当然,跟着一齐产生的病情还有就是p3捌在北欧地区战斗的时候,经常由于太冷了,飞银行职员被冻到手脚失灵的景观,只怕是有两台内燃机冷却系统唯有1台,导致发动机只要有壹台歇火了,(和讯漩涡鸣人yy首发于悟空问答)其余1台外燃机也随之一同歇火,当时美利坚合众国的厂商是缇出来壹套晋级手段,可是United States国会以为太花钱了,与其说去选购升级系统,还不比去选购一台新的引擎依旧是一台新的飞行器,所以英国人渐渐扬弃了p3八而去挑选了野马式战斗机。

第六点,P3八绝比较于别的的歼击机来讲,就算有3个大航程的优势,但是随着早先时期盟友在地头沙场下边包车型地铁大捷,战线不断的前行推动,所以对于战斗机大航程的主题素材,需要量也就跌落了,相相比较来讲,那个时候对于战斗机的搏斗质量反而供给是进级了,不过p3八整个1套飞行的气氛引力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转质量倒霉,那样的话,空中1旦沦为到了对打客车比赛的话,p3七只能挨揍,即使说比速的话,英国人这地点高速的歼击机,比如说梅塞Schmidt26二,他的进度比你快,那样的话p3八。面对那么些战斗机格斗性的比可是速度比可是,只可以挨揍!

回答:老式了,美利坚独资国在战乱时期陈设将轰炸机改为喷气机,可每一趟都不成功,直到击溃德意志联邦共和国赢得多量的弥足珍重数据,成功将研究开发喷气轰炸机,尽管品质有点小瑕疵,可让美利哥陆军看齐前途陆军发展大势,二战截于今后依靠核武器带来的赫赫爱戴伞让美利哥有时光来总计世界二战的具备经历,美利坚合众国依靠北印度洋公约组织也不用有限支撑大气的军备,退役一些大概近期用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,U.S.军火商们在飞行器领域有非凡成功的眼光和阅历,有大气优良的布置性,不过这么些东西唯有在苏维埃社会主义共和国结盟获得成功后做跟风之作,本来有山寨嫌疑的苏维埃社会主义共和国联盟相反媲美利坚联邦合众国更敏捷利用,在那之中就有苏27战斗机

回答:P3八是掠袭战略的代表作。速度快、稳固好、火力猛、生存力强,在大洋上对日本飞机简直正是屠杀者。可是那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的金锭战地外的地点实用性骤降。早先时期U.S.有许多综合质量和效费比更加好的飞行器能够选拔,P3十四日渐淡出舞台也是自然的。但那货在无边的元宝上空揣着比对手多数倍的长枪短炮野蛮打劫的印象已然是一种风韵了。

回答:其他飞机✈️都没印象。小时候打电游,唯独那款飞机用的最多。

回答:沙场豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

初看P八二战斗机,很像是两架P5壹战斗机重叠起来。实质上,P八二战斗机的多个机身也真的是两架P5壹战斗机。比较P5一战斗机,P八2战斗机装备了艾利逊V1一型1二缸引擎,功率到达三千力气,由此,P八二战斗机比P51型歼击机飞得更加快,最高速度直达了750海里每小时。在及时,除了F94、F80等极少量喷气式战斗机外,都未有何样飞机能追上P8二。其它,P八二型战斗机的航空线也格外远,达到4500英里,那让当时颇具的喷气式战斗机都低于。

p-5一是二战时期的多用途战斗机,既能够对地,也足以滞空,航程还远。在底特律活塞队式电动机战斗机里,速度也是靠前的。fw-190则是相仿p-4柒专门的对地攻击机,对地攻击本事介于轰炸机与战斗机之间。爬升技能没有bf-拾九。实则是对bf-10玖对地攻击本事不足的壹种补偿。并且fw-190航程并不可见作为己方保护航行战斗机利用。是为用途较为单一的战斗机,fw-190装备的20mm机炮用来拆联盟的轰炸机到也得以,只然而称其为空中作战战斗机有些牵强。

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分歧于地面武装,盟国须要受损越来越多坦克才具瘫痪消灭德军的坦克。车笠之盟使用的p-5一战斗机对德意志联邦共和国海军的置换比是占上风的,那也能见到一样是战争中洗礼下的试飞员联盟p-5一歼击机特别有优势。

在朝鲜战争初期,由于美军仅有少量的F8四和F8陆战斗机,大部分仍然F九四和F80那样的短腿货,且这几个喷气式战斗机都不具备夜间应战力量。因而,P八二战斗机又装上了雷达被当作夜间战斗机利用。别的,由于P82载荷极大,大多时候P八2又会装上二-四枚壹仟磅炸弹和陆-1二枚127毫米火箭弹推行对地攻击职分。

相对来说fw-190也不是从未可圈可点的地方,他的扭转技术极强,近空格斗技术能够。四门20mm机炮对地抨击,和反轰炸是很实惠的。也足以挂载火箭弹打击地面硬装甲单位。遗憾的是那一个亮点p-51也能够做到。

所以,综上所述,P八二战斗机是底特律活塞队战斗机时期的终极,然则随着喷气式战斗机的短平快服役,P8贰战斗机也免不了淘汰的运气

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回答:感谢约请。

回答:答应那几个难题首先得差异对待P-5一的最初型号和中前期型号。

题主嫌疑为何美利坚协作国在装有P38打雷和P51野马的情况下,还要再去开辟P八二双野马战斗机,直接用P38、P5一战机保护航行糟糕呢?

P-51的落地之初是为着满足United Kingdom皇家陆军的供给,第1堆次型号全部质量还是相比可观的,但太空品质存在较明朗的欠缺。而P-51B便是为了弥补了早期型号高空品质的阙如,换装了新型斯特林发动机。

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进而就是在此基础上连发地立异,让P-5一稳步成为当下综合品质最佳的歼击机,甚至出现过在保险联盟轰炸机群时,追着FW十玖四处跑的景色。

P捌两双野马战斗机

自然那也和当年纳粹特出飞银行人士被同盟国机海战术多量消耗有一定关联,毕竟金牌飞行员不是人们都能当的起的,还有少数,FW十玖当年曾被叫做陆仟米下的杀人犯也尚无浪得虚名。

原因是那样的。

故而说,P-5一真的是综合才具更加强的机机,但那是和当下美国帝国主义变得强大的工业设计和创制技巧相相配的,综合实力的呈现。

1、P3八打雷战机速度快,航程远,机体牢固结实,是可以为B2九极品空中壁垒轰炸机保护航行的。P3捌在澳洲西线应战时就已经为B17轰炸机远程保护航行。但是P3八战机在北美洲战地的保护航行表现并倒霉,在P四七和P5一战斗机出现现在,P3八就不再保护航行,改行担任计谋轰炸职务去了。

回答:孩提并不懂什么U.S.A.德意志联邦共和国。有两盒飞机模型摆在笔者前边,果断选拔了机体线形顺畅的百般。后来理解,那多少个便是p5壹野马。

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”双身恶魔”,P-38雷暴战斗机

2、P3八雷暴在统一筹划之初是拦截机,并不是空优战斗机。P38的卓著战略是选择速度快、爬升快,一击脱离,打完就跑。保护航行职务时,小编方轰炸机面对的是敌方拦截机,保护航行战斗机的职务是驱逐并使离散敌方拦截机,爱护轰炸机。此时空中作战是战斗机对战拦截机,不恐怕应用打完就跑的攻略,要与对手的阻挠飞机缠斗在一块。而那并不是P3捌所擅长的。

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